T-tipe loodknippie op wielgewigte
Video
Produkbesonderhede
Gebruik:balanseer die wiel- en bandsamestelling
Materiaal:Lood (Pb)
Styl: T
Oppervlakbehandeling:Plastiek poeier bedek of Geen bedek
Gewig groottes:0.25 ons tot 3 ons
Toepassing op meeste Noord-Amerikaanse ligte vragmotors toegerus met dekoratiewe en groter dikte staalwiele en meeste ligte vragmotors toegerus met allooiwiele.
Staalwiele met 'n dikker as standaard velgflens en ligte vragmotors met nie-kommersiële allooivellings.
Groottes | Hoeveelheid/boks | Hoeveelheid/tas |
0,25 onse-1,0 onse | 25 STKS | 20 BOKSIES |
1,25 onse-2,0 onse | 25 STKS | 10 BOKSIES |
2,25 onse-3,0 onse | 25 STKS | 5 BOKSIES |
Hoekom bewe die stuurwiel steeds ná dinamiese balansering?
Rommel op die pad: Veringprobleme, vervorming van die onderstel en verplasing is almal belangrike redes vir stuurwielbeweging. Sodra die stuurwiel erg geruk is, sal instandhoudingstegnici oor die algemeen kyk of die voertuigonderstel duidelike vervorming het, en dan die vierwielbelyning nagaan. Indien nodig, Die onderstel is aangepas om teen hoek en agterste helling hoek. Ritter wanneer jy slaggate oorsteek: Veringverbindingsprobleme, as jou motor nie duidelik is wanneer jy op 'n plat pad ry nie, maar dit erg sal bibber wanneer jy deur die slaggate gaan, is dit meestal as gevolg van los koppelstawe en kogelgewrigte. Probleme soos onbehoorlike verbinding van moue wat afval.