Doen 'n goeie werk om die bande te beskerm:
Die roetine bandonderhoudinspeksie voor, tydens en na 'n dag se werk beïnvloed direk die kilometerlesing en koste van die band, waaraan bestuurders volle aandag moet gee.
Kontroleer voordat jy die motor verlaat:
(2) kyk of die velgmoer stewig is of nie, en of daar enige verskynsel van wrywing teen die band is, soos die blaarplaat, die spatbord en die vragbak, ens.
(3) kontroleer en tel al die gereedskap aan boord, soos bandstrykysters, domkragte, wielmoere, moersleutels, barometers, handhamers, klipsnyers, wiggies en ekstra klepkerne.
Inspeksie onderweg:
(1) moet saam met verskeie geleenthede soos stilhou en laai en aflaai uitgevoer word. Die parkeerplek moet skoon, plat, koel (in die somer) wees en nie ander voertuie deur die plek beïnvloed nie.
(2) Verwyder die klippe in die tweeling- en patroongroefklippe en ander puin.
(3) Kontroleer die bandslytasie, insluitend die loopvlak en kant van die band vir abnormale slytasie, of die lugdruk voldoende is, of die bandtemperatuur normaal is, en of daar skade aan die velg is.
Kontroleer na werk:
Na 'n dag se werk moet die motor in 'n droë, skoon, olievrye parkeerarea geparkeer word; koue areas moet gereeld sneeu en ys op die parkeerterrein verwyder word, sodat bande en ys nie saamsmelt nie. Ander inspeksiewerk en vertrek en die manier waarop die basiese pad is soortgelyk, maar as die vervanging van noodbande, beskadigde bande betyds gestuur word vir herstelwerk, en die registrasie- en demontagerekords opstel.
Plasingstyd: 18 Okt 2022
