Dinamiese balans van band:
Die loodblok wat op die motorband geïnstalleer is, ook genoem diewiel gewig, is 'n onontbeerlike deel van die motorband. Die hoofdoel van die installering van diewiel gewig op die band is om te verhoed dat die band teen hoë spoed vibreer, beïnvloed die normale werking van voertuie. Dit is wat ons dikwels banddinamiese balans noem.
Die rol van diewiel gewig:
Die bandbalanseerder is die teengewigkomponent wat op die wiel van 'n voertuig geïnstalleer is. Dit is om te verseker dat die wiele in die hoë-spoed rotasie, 'n gebalanseerde toestand te handhaaf, sodat die voertuig ry stabiliteit, hoë gerief van die bestuurder. Installasie word in twee maniere verdeel, een aan die binneste ring van die wiel geheg, een word buite die rand van die buitenste rand gehang. Die hoofrol van diewiel gewig is om die wiel in hoëspoedrotasie te hou in die geval van dinamiese balan
Dinamiese balans kalibrasie proses:
Die wiele van 'n motor bestaan uit bande,vellings,en sommigebykomstighede. Maar as gevolg van die produksie proses, sodat die algehele kwaliteit van die verspreiding van die dele kan nie baie eenvormig. Wanneer die wiel van die motor teen hoë spoed draai, sal dit 'n dinamiese wanbalanstoestand vorm, wat veroorsaak dat die voertuig in beweging wiel jitter, stuurwiel vibrasie verskynsel veroorsaak. Ten einde hierdie verskynsel te vermy of uit te skakel die verskynsel plaasgevind het, is dit nodig om die wiel te maak in die dinamiese situasie deur die verhoging van die metode van gewig, sodat die wiel regstelling van die balans van die verskillende rand dele. Die proses van hierdie regstelling word wieldinamiese balansering genoem.
Daar is verskeie maniere om die aan te paswiel gewig:
Oor die algemeen, diewiel gewigs sal nie afval nie. Normaalweg, wanneer ons nodig het om die aan te paswiel gewigs, die meeste van hulle sal gedoen word nadat ons die bande stukkend en die bande herstel het. Streng gesproke, solank die bande verwyder word, moet ons dinamiese balans doen, byvoorbeeld as jy 'n nuwe band of 'n bandpleister het, moet jy dinamiese balans doen. Op hierdie stadium gebruik jy 'n balanseermasjien om die balans van die wielnaaf te toets onder bewegende toestande, gebruik 'n teengewig by 'n ongebalanseerde punt, en verander die band in plek gedurende normale tye, ons algemene modelle is almal voorwielaangedrewe modelle by teenwoordig. Die voorwiellading is groter as die agterwiel. Na 'n sekere reeks ry, sal daar verskille wees in die mate van moegheid en slytasie van die bande by verskillende dele van die motor, dus, volgens die aantal myl om te reis, of padtoestande betyds vir bandtransponering, in hierdie tyd moet ook die aan te paswiel gewig.
Wat is die gevolge van 'n ongebalanseerde wiel?
Die bandwiel gewig is nie net nuttig om die lewensduur van die band en die normale werkverrigting van die voertuig te verleng nie, maar ook nuttig vir die veiligheid van die bestuurder se lewe. Ongelyke bandbeweging sal onreëlmatige bandslytasie en onnodige slytasie van voertuigveringstelsel veroorsaak, en ongelyke bandry op die pad sal ook voertuigbulte veroorsaak, wat lei tot bestuursmoegheid.
Postyd: 24 Oktober 2022