Waarom is daar 'n wanbalans:
Trouens, wanneer die nuwe motor uit die fabriek kom, is die dinamiese balans reeds gedoen, maar ons loop dikwels op 'n slegte pad, is dit waarskynlik dat die naaf gebreek is, die bande is afgevryf en mettertyd ongebalanseerd raak.
Meeste van die bande sal van die wiel verwyder wordvellings, die normale proses, solank dit van die band verwyder word, moet dinamiese balans gedoen word; boonop moet die bande, wiele, geïnstalleer met ingeboude of eksterne verander wordbanddrukmonitering, die teorie is om die dinamiese balans te doen.
Die effek van 'n ongebalanseerde wiel:
As die band nie in 'n gebalanseerde toestand is wanneer dit rol nie, kan dit tydens bestuur gevoel word. Die belangrikste gevoel is dat die wiel gereeld sal klap, en die stuurwielwielsal bewe wanneer dit in die motor weerspieël word, alhoewel die stuurwielbewing hierdie verskynsel deur ander faktore veroorsaak kan word, maar dit word aanbeveel om eers die stuurwielbewing te ervaar en die dinamiese balans te kontroleer, hierdie waarskynlikheid is relatief hoog. Die ander ding is dat die motor teen 'n sekere spoed resoneer, wat nie goed is vir mense met obsessief-kompulsiewe steuring nie.
Belangrike voordele:
-
Verbeter rygerief
-
Verminder petrolverbruik.
-
Verhoog bandlewe
-
Verseker die reguitlynstabiliteit van die voertuig
-
Verminder slytasie op onderstel-veringtoebehore.
-
Verbeter ryveiligheid.
Situasies wat dinamiese balansering vereis:
-
Na 'n nuwe band of ongeluksherstelwerk;
-
Die voor- en agterbande is aan die een kant verslyt
-
die stuurwiel is swaar of wankelrig aan die stuurwiel
-
Die motor draai na links of regs terwyl dit reguit ry.
-
Alhoewel geeneen van die bogenoemde nie, maar vir onderhoudsdoeleindes, word dit aanbeveel dat die nuwe motor na 3 maande bestuur word, die volgende ses maande of 10 000 km een keer.
Plasingstyd: 14 Nov 2022
