Vir sommige motoreienaars wat in koue en sneeubedekte gebiede of lande in die winter woon, moet motoreienaars hul bande vervang om die greep te verbeter wanneer die winter aanbreek, sodat hulle normaalweg op sneeubedekte paaie kan ry. So wat is die verskil tussen sneeubande en gewone bande op die mark? Kom ons vind uit.

Winterbande verwys na bande wat geskik is vir temperature onder 7°C. Die rubberformule daarvan is baie sagter as dié van all-season bande. Dit kan goeie elastisiteit in lae temperatuur omgewings handhaaf, en die greep daarvan kan in normale winterweer gebruik word. Normale gebruik kan egter nie in die sneeu bevredig word nie, en die greep sal aansienlik verminder word.

Sneebande verwys gewoonlik na produkte wat op sneeupaaie gebruik word, algemeen bekend as spieëlbande. Hierdie soort bande wat in die rubberblok ingebed is, kan die grond met laer vastrap hanteer. In vergelyking met gewone bande het spieëlbande 'n spesiale ontwerp om die wrywing met ys- en sneeupaaie te verhoog. Die voordeel daarvan lê in die verbetering van die deurgaanbaarheid en veiligheid van ysige en sneeupaaie. Daarom is die loopvlakmateriaal van spieëlbande ook baie sag. Die geformuleerde silika-saamgestelde rubberformule kan die gladde ysoppervlak nouer kontak, wat groter wrywing genereer as all-season bande en winterbande. Wanneer die temperatuur laer as 10 ℃ is, word die oppervlak van die sneeband sagter, om beter vastrap te verkry.

Boonop is die werkverrigting van spykerbande in sneeu baie beter as gewone sneeubande, en die remafstand is korter, wat veiligheid verseker.

Daarom, as die pad in jou area sneeu- of ysig is, beveel ons aan om bande met bandstutte te gebruik, natuurlik in ooreenstemming met plaaslike wette en regulasies, want stutbande is steeds baie skadelik vir die pad. As jy slegs op 'n pad ry met geen sneeu of 'n klein hoeveelheid sneeu, kan gewone winterbande die meeste padtoestande hanteer.