Vir sommige motoreienaars wat in die winter in koue en sneeuagtige gebiede of lande woon, moet motoreienaars hul bande vervang om die greep te verhoog wanneer die winter kom, sodat hulle normaalweg op sneeupaaie kan ry. So wat is die verskil tussen sneeubande en gewone bande op die mark? Kom ons vind uit.

Winterbande verwys na bande wat geskik is vir temperature onder 7°C. Sy rubberformule is baie sagter as heelseisoenbande. Dit kan goeie elastisiteit in lae temperatuur omgewings handhaaf, en sy greep kan in normale winterweer gebruik word. Normale gebruik kan egter nie in die sneeu bevredig word nie, en die greep sal aansienlik verminder word.

Sneeubande verwys gewoonlik na produkte wat op sneeupaaie gebruik word, algemeen bekend as stoetbande. Hierdie soort bande wat in die rubberblok ingebed is, kan die grond met laer trekkrag hanteer. In vergelyking met gewone bande, het stoetbande 'n spesiale ontwerp om die wrywing met ys- en sneeupaaie te verhoog. Die voordeel daarvan lê in die verbetering van die begaanbaarheid en veiligheid van ysige en sneeuagtige paaie. Daarom is die loopvlakmateriaal van stoetbande ook baie sag. Die geformuleerde silika saamgestelde rubber formule kan die gladde ys oppervlak nader kontak en daardeur groter wrywing genereer as alle seisoen bande en winterbande. Wanneer die temperatuur laer as 10 ℃ is, word die oppervlak van die sneeuband sagter om beter greep te verkry.

Boonop is die werkverrigting van stoetbande in sneeu baie beter as gewone sneeubande, en die remafstand is korter, wat sodoende veiligheid verseker.

As die pad in jou area sneeu of ysig is, beveel ons dus aan om bande met bandboute te gebruik, natuurlik in ooreenstemming met plaaslike wette en regulasies, want gespetbande is steeds baie skadelik vir die pad. As jy net op 'n pad ry met geen sneeu of 'n klein hoeveelheid sneeu nie, kan gewone winterbande die meeste padtoestande hanteer.