Die keuse van wielbewerkingsmetode
Volgens die verskillende materiaal- en werkverrigtingvereistes kan verskillende metodes vir wielbewerking gekies word.Die belangrikste bewerkingsmetodes is soos volg:
Casting
Giet is een van die mees algemene en die laagste koste verwerking tegnologie vir staal wiel, wat kan voldoen aan die krag vereistes van die meeste motors.Dit kan verdeel word in swaartekrag giet, lae druk giet en spin giet volgens die vervaardiging moeilikheid en prestasie van laag na hoog.Swaartekrag giet is om die vloeibare metaal in die vorm van die wiel te gooi en dit af te koel om te vorm.Hierdie metode is eenvoudig en goedkoop, maar die molekulêre digtheid van die vervaardigde wiel is laag en die sterkte is nie hoog genoeg om 'n groot las te dra nie.Die laedruk-gietproses sal 'n konstante druk uitoefen op grond van swaartekraggieting om die wiel te vorm, wat 'n hoër molekulêre digtheid en hoër sterkte het, en is 'n belangrike metode vir laekoste en hoë kwaliteit verwerking van die wiel tans .Roterende gietwerk is om die staalwiel te verhit terwyl dit gestempel word, sodat die metaalmolekules in die staalwiel nader en sterker word.
Smee
Smeeproseswiele word gewoonlik op hoëprestasie-motors gebruik.Die vervaardigingsproses van smee van wiele is om eers die aluminiumblok tot 'n sekere temperatuur te verhit en dit dan in spasies te druk, en dan die spasies in vorm te draai.In vergelyking met die gegote industriële wiel, is die verwerkingstegnologie relatief kompleks, maar die smeeproses produseer die wiel met eenvormige digtheid, ligter gewig, hoër sterkte, gladder oppervlak en maklike sekondêre verwerking.Die werkverrigting van die wiel wat deur die smeeproses verwerk word, is beter as dié wat deur die gietproses verwerk word, en dit is die eerste keuse vir hoë-end voertuigmodelle en spesiale doelvoertuigmodelle.
Oppervlaktebehandeling van wiel
Die oppervlakbehandelingsproses van die wiel is hoofsaaklik om die dekoratiewe effek van die wiel op die motor te versterk, die hoofbehandelingsproses sluit polering, spuit, elektroplatering, afwerking, invoeging, tekening, ens. in, nadat die oppervlakbehandeling van die wiel meer is mooi en helder, is 'n baie hoë-end modelle van een van die belangrike elemente van dekoratiewe voorkoms.
Verwerking operasie
Die verwerkingsprosedure van motorwiel word beïnvloed deur die struktuurontwerp en materiaal van die wiel, en is basies dieselfde.Die algemene proses van wielbewerking is soos volg: groot kant elke vlak ruwe draai → klein kant elke kant growwe draai → velmonteerstop en vlak afwerking draai → Binne- en buitenste laerposisie klaar draai → olieseël afwerking draai → Remmonteerposisie klaar draai → boor → tap → ruim → inspeksie → pakhuis.Die verskillende ontwerpstruktuur staalwiel verwerking prosedure is anders, hoofsaaklik oorweeg die verwerking akkuraatheid, die verwerking doeltreffendheid, die verwerking kwaliteit konsekwentheid en so aan faktor.
Afsluiting
As die sleutel deel van motor hardloop, diestaal wiel verseker effektief die veiligheid en bestuurbaarheid van motorloop, en dit is ook een van die belangrike elemente van motorvoorkomsversiering, dit is nodig om die vervaardigingskoste, bestuursverrigting en spesiale gebruik van die voertuig in ag te neem, maar die neiging van die vervaardiging van die wiel is lig, hoë sterkte, energiebesparend en omgewingsvriendelik te wees.
Postyd: Sep-05-2022