Stappe:
Om dinamiese balans te doen vereis 4 stappe: eerste LOGO verwyder, die wiel gemonteerde dinamiese balans, kies die grootte van die fixator.Trek eers die liniaal op die dinamiese balanseermasjien uit, meet dit en voer dan die eerste kontroleerder in.
Die tweede stap is dan om die band uit te haal, die randwydte te meet, weer op die tweede beheerder-invoer.
Wanneer die toets stop, sal die rekenaar die gewig meet van die gewig wat nodig is om die binne- en buitekant van die rand te vergroot, eers buite geïnstalleer, draai dieband, volgens die wenke aan die gewig.
Dinamiese balans verhoed dat die band afbuig:
Dinamiese balans is slegs vir 'n enkele band, die doel is om die band in rotasie te maak wanneer sy eie swaartepunt nie buig nie.Dinamiese balans solank die band verwyder, op die dinamiese balans masjien, draai, kyk na die masjien toon die waarde.
Hoe om die gewig van die balansblok te kies:
Tik diewielgewigteaan beide kante van die naaf ('n klein blikblokkie met gespes en gewigte daarop gemerk) , maar let daarop dat die nommers aan die linkerkant en regs onderskeidelik 10,15 en 10 gelyktydig aan die linkerkant moet wees en reg om die gewig van 10 en 15 van die twee balans te slaan, en nie net op die reg om 'n gewig van 5 balans te slaan nie, dit is nie aan die vereistes nie.
Die band moet gereeld met die dinamiese balanstoetser nagegaan word.Daar is dinamiese ewewig en statiese bandbalanse.Dinamiese onbalans sal die wiel laat swaai, die bandgolftipe laat slyt;statiese onbalans sal stamperige en springerige verskynsel hê, maak dikwels die band produseer plat plek verskynsel.Daarom kan gereelde balansopsporing nie net die bandlewe verleng nie, maar ook die stabiliteit van die motorbestuur verbeter om hoëspoedry te vermy as gevolg van bandswaai, spring, beheer verloor oor verkeersongelukke.
Postyd: Nov-07-2022