Stappe:
Om dinamiese balans te doen, vereis dit 4 stappe: verwyder eers die LOGO, monteer die wiel vir die dinamiese balans, kies die grootte van die fikseerder. Trek eers die liniaal op die dinamiese balanseermasjien uit, meet dit, en voer dan die eerste beheerder in.
Die tweede stap is dan om die band uit te haal, die velgwydte te meet, weer op die tweede beheerder se invoer.
Wanneer die toets stop, sal die rekenaar die gewig meet van die gewig wat nodig is om die binnekant en buitekant van die velg te vergroot, eers buite geïnstalleer, draai dieband, volgens die wenke tot die gewig.
Dinamiese balans verhoed dat die band afbuig:
Dinamiese balans is slegs vir 'n enkele band, die doel is om die band in rotasie te bring wanneer sy eie swaartepunt nie afbuig nie. Dinamiese balans solank die band verwyder is, op die dinamiese balansmasjien, draai, kyk na die masjien wat die waarde wys.
Hoe om die gewig van die balansblok te kies:
Tik diewielgewigteaan beide kante van die naaf (’n klein blikblok met gespe en gewigte daarop gemerk), maar let op dat die nommers aan die linker- en regterkant byvoorbeeld onderskeidelik 10, 15 en 10 wys, en gelyktydig aan die linker- en regterkant moet wees om die gewig van 10 en 15 van die twee te tref, en nie net aan die regterkant om 'n gewig van 5 te tref nie, dit voldoen nie aan die vereistes nie.
Die band moet gereeld met die dinamiese balanstoetser nagegaan word. Daar is dinamiese ewewig en statiese bandbalanse. Dinamiese wanbalans sal die wiel laat swaai, wat die band se golftipe slytasie veroorsaak; statiese wanbalans sal 'n hobbelrige en springerige verskynsel hê, wat dikwels veroorsaak dat die band 'n plat kol-verskynsel produseer. Daarom kan gereelde balansopsporing nie net die band se lewensduur verleng nie, maar ook die stabiliteit van die motorbestuur verbeter om hoëspoedbestuur as gevolg van bandswaai, spring, beheerverlies en verkeersongelukke te vermy.
Plasingstyd: 7 Nov 2022
