In wese weeg wiele en bande nooit presies dieselfde nie. 'n Wiel se klepstanggat verwyder gewoonlik 'n klein hoeveelheid gewig van die een kant van die wiel. Bande kan ook 'n effense gewigwanbalans hê, of dit nou van die aansluiting van die deksel is of bloot 'n effense afwyking in die vorm van die wiel. By hoë snelhede kan 'n effense gewigwanbalans maklik 'n groot sentrifugale kragwanbalans word, wat veroorsaak dat die wiel/bandsamestelling in 'n "vinnige" beweging roteer. Dit vertaal gewoonlik na vibrasie in die motor en 'n paar baie onreëlmatige en vernietigende slytasie op die bande.