• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Beginsel:

’n Ingeboude sensor is op die bandmatrys geïnstalleer. Die sensor sluit 'n elektriese brugtipe lugdruksensortoestel in wat die lugdruksein in 'n elektriese sein omskakel en die sein via 'n draadlose sender uitstuur.

TPMSmonitor banddruk, temperatuur en ander data intyds terwyl jy ry of stilstaan ​​deur hoogs sensitiewe sensors op elke band te installeer, en stuur dit draadloos na 'n ontvanger, vertoon verskeie dataveranderings op die skerm of in die vorm van piep, ens. , om bestuurders te waarsku. En in die band lekkasie en druk veranderinge oorskry die veiligheidsdrempel (die drempelwaarde kan deur die skerm gestel word) alarm om bestuurveiligheid te verseker.

99990
99991

Ontvanger:

Ontvangers word ook in twee kategorieë verdeel volgens die manier waarop hulle aangedryf word. Die een word aangedryf deur 'n sigaretaansteker of deur 'n motorkragsnoer, soos die meeste ontvangers is, en die ander word aangedryf deur 'n OBD-prop, Plug and play, en die ontvanger is 'n HUD-kopskerm, soos Taiwan s-cat TPMS is so.

Volgens die vertoondata kan die bestuurder die band betyds vul of afblaas, en vind lekkasie kan betyds hanteer word, sodat groot ongelukke op klein plekke opgelos kan word.

99992
99993

Popularisering en popularisering:

Nou het die banddrukmoniteringstelsel nog baie nodig om die plek te verbeter. Vir die indirekte stelsel is dit onmoontlik om die toestand van die pap van die koaksiale of meer as twee bande te wys, en die monitering misluk wanneer die voertuigspoed bo 100km/h is. En vir direkte stelsels moet die stabiliteit en betroubaarheid van draadlose seinoordrag, die dienslewe van sensors, die akkuraatheid van alarm (vals alarm, vals alarm) en die spanningsduur van sensors alles dringend verbeter word.

Die TPMS is steeds 'n relatief hoë-end produk. Daar is nog 'n lang pad om te gaan voor popularisering en popularisering. Volgens statistieke, in die Verenigde State van Amerika in 2004, is 35% van geregistreerde nuwe motors geïnstalleer TPMS, sal na verwagting 60% bereik in 2005. In die veiligheidsbewuste toekoms sal banddruk moniteringstelsels vroeër of later standaard word op alle motors , net soos ABS van die begin tot die einde gedoen het.


Postyd: Mrt-07-2023