Definisie:
Bande balanseerderword gebruik om die onbalans van die rotor te meet,band balanseerderbehoort aan die hardondersteunde balanseermasjien, die swaairaamstyfheid is baie groot, die onbalans van die rotor word reggestel deur die dinamiese balanseermasjien meetresultate, om vibrasie te verminder, werkverrigting te verbeter en produkkwaliteit te verbeter, die vibrasie van rotor of die vibrasie wat op die laer inwerk kan tot die toelaatbare bereik verminder word.
Kenmerke:
'n Ongebalanseerde rotor skep 'n druk op sy ondersteunende struktuur en op die rotor self tydens sy rotasie, wat lei tot vibrasie. Daarom is die dinamiese balans van die rotor baie nodig,band balanseerderis die rotor in die toestand van rotasie dinamiese balans vergelyking. Die rol van dinamiese balans is: 1, verbeter die kwaliteit van die rotor en sy komponente, verminder geraas; 2, verminder vibrasie. 3. Verhoog die lewensduur van die ondersteunende dele (laers) . Verminder gebruikers se ongemak. Verminder kragverbruik.
Modus van oordrag:
Die dryfmodus van die rotor wat deurband balanseerdersluit ringbandry, koppelbestuur en selfbestuur in. Lussleur is die gebruik van rubber- of sylusgordel, deur die motorkatrol-sleeprotor, dus moet lussleer-rotoroppervlak 'n gladde silindriese oppervlak hê, die voordeel van die lussleep is dat dit nie die onbalans van die rotor beïnvloed nie, en die balans akkuraatheid is hoog. Koppelaandrywing is die gebruik van universele gewrigte sal die hoofas van weesband balanseerderen die rotor gekoppel. Die eienskappe van die koppelaandrywing is geskik vir die rotor met onreëlmatige voorkoms, kan 'n groter wringkrag oordra, geskik vir sleepwaaier en ander groter windweerstandrotor, die nadeel van koppelweerstand is dat die onbalans van die koppeling self die rotor kan beïnvloed ( dus moet die koppeling gebalanseer word voor gebruik) en stel steuring in wat die akkuraatheid van die balans kan beïnvloed, daarby word 'n groot aantal verbindingsskywe gemaak om verskillende tipes rotors te akkommodeer. Selfaandrywing is die gebruik van die rotor se eie kragrotasie. Selfbestuur is die sleepmetode wat die minste invloed op die balanspresisie het, en die balanspresisie kan die hoogste bereik.
Hoe dit werk:
Balanseerder is 'n masjien wat die grootte en posisie van die onbalans van 'n roterende voorwerp (rotor) meet. Wanneer die rotor om sy as draai, word die sentrifugale krag geproduseer as gevolg van die ongelyke massaverspreiding relatief tot die as. Hierdie soort ongebalanseerde sentrifugale krag kan vibrasie, geraas en versnelling dra slytasie op die rotor laer veroorsaak, wat die produk prestasie en lewensduur ernstig sal beïnvloed. Motorrotor, masjiengereedskapspil, waaierwaaier, stoomturbinerotor, motoronderdele en lugversorgingslemme en ander roterende onderdele in die vervaardigingsproses, moet gebalanseer word om glad te loop. Die massaverspreiding van die rotor relatief tot die as kan verbeter word deur die onbalans van die rotor reg te stel volgens die data gemeet deur die bandbalanseerder, die vibrasie van die rotor of die vibrasiekrag wat op die laer inwerk word tot die toelaatbare reeks verminder wanneer die rotor draai. Daarom is bandbalanseerder om vibrasie te verminder, werkverrigting te verbeter en die kwaliteit van die nodige toerusting te verbeter. Gewoonlik sluit die balans van die rotor twee stappe in: die meting en regstelling van die onbalans. bandbalanseerder word hoofsaaklik gebruik vir die meting van die onbalans. Die vernaamste werkverrigting van bandbalanseerder word uitgedruk deur twee omvattende indekse: minimum bereikbaarheid bly onbalans en onbalans vermindering koers. Eersgenoemde is die minimum van die oorblywende onbalans wat deur bandbalanseerder bereik word, wat die indeks is om die hoogste balanseervermoë van bandbalanseerder te meet, terwyl laasgenoemde die verhouding is van die verminderde onbalans tot die aanvanklike onbalans na 'n regstelling, dit is 'n maatstaf van die doeltreffendheid van die balans, gewoonlik uitgedruk as 'n persentasie.
Postyd: Apr-06-2023